佛罗伦萨机场位于佩雷托拉，坐落在杜奥莫大教堂西北方五公里处，近得在晴朗的午后，飞机降落前，你就能看到大教堂的穹顶和背后的山丘。距离不是问题，问题是围绕它做的决定往往会让人错过第一个夜晚：排的队比日光还长、叫的第二辆出租车迟迟不来、租的车在市中心边缘触发摄像头，二月份账单才到。这五公里因时间和行李而异。
有轨电车几乎适合所有人
T2有轨电车从佩雷托拉机场站发车，车站就在航站楼门口看得到的地方，开往市中心北缘的圣马可站。到新圣母玛利亚车站需20分钟，到统一广场22分钟，之后步行几分钟即可到大教堂，手提行李也不碍事。高峰时段每四到六分钟一班，无需记时刻表：走出到达厅，直接上车。单程票1.70欧元，90分钟内可换乘电车和公交，足够你横穿市中心，即使酒店在火车站另一侧也够用。
有两个细节决定它是否一直这么方便。第一是行李。车门很宽，设有专门站位区域，能轻松容纳一群人的箱子；但票价仅含每人一件10公斤、55 x 40 x 20厘米的行李，再大的需另购1.70欧元的票。六个人带全尺寸行李箱就是买12张票而非6张。虽然仍不到二十欧元，仍是本文中最便宜的选择，但与你预想的不同，最好提前知道，免得有人在Guidoni站台上跟检票员争执。
第二是末班车。线路运营时间为05:00至00:30，机场末班车23:58发车，周五和周六晚延长至01:15。这个数字是你需要对照航班时刻的唯一一件事。若航班原定23:20到达，但行李23:50才出，那无论你在候机室计划得多好，都只能打车了；在意大利北部冬日午后天气延误频繁累积时，计划与现实之间的差距比你想象的更常出现。
对于只带登机箱的两人、独自旅行者，或住在SMN或San Marco附近的人来说，电车是进城最快的方式，低廉的票价反而是附赠的。
统一价出租车的实际费用
佛罗伦萨机场出租车候客区就在佩雷托拉到达出口外，由两家城市合作社运营：CO.TA.FI，电话055 4390，以及SOCOTA，电话055 4242。进入UNESCO中心的车费为统一定价28欧元，因此其他地方常见的计价器纠纷在这里不会发生。周日和公共假日涨至30欧元，22:00至06:00之间为32欧元，每件行李加收约1.20欧元。许多旅游指南和旧博客仍写着22欧元，那个数字已过时，并非司机多收费。
你该确认的是，车子是从官方候客区开出的白色出租车。任何在航站楼内主动搭话提供服务的，都不属于这个体系，统一价也不适用于他们。
载客人数是限制：每车最多四人，行李则由后备箱最终决定。六人团体需要两辆车，支付两次统一价，即从28欧元变成56欧元再加行李费；更麻烦的是，队伍会分成两辆车，无法同时到达酒店。如果你希望所有人坐一辆车，问一下调度员是否有大型出租车；排队前问，比排上队后问更值得。
appTaxi通过手机叫车，派的是同样的持牌白色出租车，不用排队。同样的机场统一价28欧元，同样的司机，但应用支持英文，可用银行卡、Satispay或电子钱包支付，解决了晚上11点落地无现金的问题。叫车时还可以指定乘客数、额外行李、旅行车或宠物，这对四位带真行李箱而非登机箱的人来说非常实用，避免来一辆小车应对大问题。如果应用卡住，24小时调度电话055 4242是备选，通常有人接。
出发前预订的车辆
以上都是随到随走。下一档是提前预订，费用更高，买的是特定一样东西：在你不擅长临时应对的时刻，获得确定性。
Welcome Pickups在佩雷托拉航站楼内举牌接机，追踪航班，配备会说英语的司机，行李提取延误时可通过WhatsApp联系。小型厢式车按乘客数预订，旅客一致反馈说会来全尺寸车辆，装下一家人的行李，无需另叫一辆车。价格大约40至100欧元，视车型而定。相比28欧元的出租车，这五公里的溢价确实不低，但在特定情况下物有所值：深夜到达、已有倦意的小孩或不愿为琐事烦恼的第一个夜晚。
Blacklane是同类服务的豪华车选项，通常80至150欧元起，视车型等级而定，提供商务厢式车和SUV供家庭和团体选择。含一小时免费等待，延误的团体不会在路边被额外收费。你需要清楚为何预订：五公里到市中心，费用是统一价出租车的数倍，只有在到达本身重要时才值得，比如接客户、婚礼团体一起到达、或行李不应由组内任何人抬的情况。
Florence in Limo是持牌NCC运营商，总部在市中心，而非转售他人车辆的中间商，这是选择它的理由。豪华轿车载一到两名乘客和两个大箱子；小型厢式车适合家庭和团体。你可通过电话或邮件直接预订，报价按需提供，大致与其他NCC接送服务一致，60至130欧元。优势在旅行后期体现：同一位司机可带你去基安蒂一日游或送你到锡耶纳，你打交道的是见过面的人，而非派单算法。
Transfeero是此列表中对真正团体最好的选择。标准及头等厢式车可坐七人，小巴坐十二人，所有人都坐一辆车，免费提供儿童座椅，且价格含5欧元的ZTL进入费。轿车约95欧元起，七座厢式车120欧元，十二座小巴340欧元。对一两个人来说，相较28欧元不值得；但从六人左右开始，性价比反转：一辆小巴胜过三辆出租车，而且不会有人等第二辆车时在路边干等二十分钟，第一辆已先到达酒店办理入住。
租车而不会事后收到ZTL罚单
佛罗伦萨机场租车中心适合一种到达情况：团体取车后直接驶向托斯卡纳乡间。但对住在市中心的团体完全不合理，有两个细节每周都毁掉夜晚。
首先是地理。服务台在到达厅内，但车辆不在。车辆位于Via Palagio degli Spini，需乘坐每二十分钟一班的免费接驳车。计划当天驱车南下时，要预留这段空隙，尤其夏日午后，服务台排队久，接驳车满员。
其次是ZTL。历史中心是限行区，若未提前让酒店登记车牌就开车进入，每过一个摄像头罚80至335欧元，数月后通过租车公司追缴，还附管理费，届时你早已忘记是哪个转弯导致的。若找车位时连过三个摄像头，罚款相应翻倍。如果你住宿在中心内但仍需用车，务必在离开那天取车，而非到达当天。日租金约25至60欧元，不含油费和停车费，而停车费常常被低估。
降落在比萨或博洛尼亚的替代方案
廉价航班常让你在其他地方落地，只要知道末班时间，衔接很方便。
PisaMover是该机场航站楼至比萨中央火车站的自动连接线，约5欧元，随到随走，无需预订，无人数限制，全车有行李架。之后坐火车至新圣母玛利亚车站需8.50至18欧元。运营时间为06:00至午夜，夏季延长至01:00，这是深夜到达的唯一限制：错过就只能解决计划外的过夜了。
FlixBus从该机场直达佛罗伦萨，约一小时车程，每天二十二班，约15欧元起。按座位预订，行李放车下，适合团体只要提前一起订，票价还没涨。方便的是，它停靠Guidoni和新圣母玛利亚车站，而Guidoni在T2线上，所以如果你酒店靠近圣马可，可下大巴转电车，无需带行李横穿城市。
Marconi Express 是大多数人遗忘的后门通道。从博洛尼亚机场乘坐单轨列车七分钟到达博洛尼亚中央火车站，票价为12.80欧元，可无接触刷卡，随到随走；然后乘坐Frecciarossa或Italo高铁约三十五分钟可到达新圣母玛利亚教堂站，票价约为20至45欧元。从门到门的时间通常比更便宜的航班更快，最后一段是高速列车，而不是在高速公路上的大巴。
行李在入住前的寄存
早上到达与下午办理入住之间有一段空档，而这段时间正是浪费第一天的原因。有两个选择可以弥补。
KiPoint 是新圣母玛利亚教堂站官方行李寄存处，是一个设在第16站台的有工作人员柜台，而非储物柜，每件行李约6欧元。按件计价意味着团体只需按件付费，无需繁琐交涉。该处晚上21:00关闭，因此仅适合当天使用：不提供过夜寄存，即使您在晚上航班离开也无法改变。
Radical Storage 遍布市中心约七十五家合作商店、酒吧和酒店，每件行李每天约4.90欧元，无尺寸限制，且每件行李有3,000欧元的保险。多个寄存点开放时间远晚于车站柜台，且地点分散，意味着您可在想到达的区域附近存放行李。到达前请在应用上预订，以免您站在酒吧里用两种语言解释，同时天色渐暗。如果要避免整个问题，一家有提前入住或服务台的服务商可以解决，您在运行 佛罗伦萨酒店搜索 时值得筛选一下。
实用部分
交通。 电车票价为1.70欧元并需二十分钟；请在车上验票并保留车票，有效期为全90分钟。出租车固定费用为28欧元，周日和节假日为30欧元，晚上22:00后为32欧元。提前预订的任何接送服务起步价约为40欧元并随人数增加。六人及以上，一辆Transfeero小型面包车比三辆出租车更便宜且更省心。
现金。 您不需要事先准备现金。电车可在售票机刷卡，appTaxi可通过应用结算，所有预订的接送均在降落前支付。普通出租车是唯一现金比银行卡更方便的地方，如果您计划乘坐，请携带40欧元。
时间。 最重要的数字是23:58，即机场末班电车的出发时间，周五和周六为次日01:15。PisaMover在午夜停运，夏季为01:00。KiPoint在21:00关闭。其他服务全天候运行，但各有价格。
预算。 一对轻装旅行的夫妇花费3.40欧元，并在半小时内到达圣母百花大教堂。四人带行李乘坐出租车需花费28欧元外加行李费，并同时到达。八人团体乘坐小型面包车约120欧元，省去了路边换乘。这些选项各无对错；它们是对不同问题的回答。
在家做好计算，而不是在出口处计算，这五公里除了车费外，不会给您带来任何额外费用。预订八人餐桌，并在电车上阅读 佛罗伦萨指南。
