L'aéroport de Florence se trouve à Peretola, à cinq kilomètres au nord-ouest du Duomo, assez près pour que, par un après-midi dégagé, l'approche vous offre le dôme de la cathédrale et les collines derrière avant même l'atterrissage. La distance n'est rien. Ce sont les décisions qui l'entourent qui coûtent aux voyageurs leur première soirée : une file d'attente qui s'étire au-delà de la lumière, un second taxi qui ne vient jamais, une voiture de location qui déclenche une caméra à la limite du centre et vous facture en février. Ces cinq kilomètres se vivent différemment selon l'heure et selon les bagages.
Le tramway convient à presque tout le monde
La Tramvia T2 circule de Peretola Aeroporto, un arrêt visible depuis la porte du terminal, à San Marco, à la limite nord du centre. Il faut vingt minutes pour rejoindre Santa Maria Novella et vingt-deux pour la Piazza dell'Unità, ce qui vous laisse à quelques minutes à pied du Duomo avec votre valise à la main. Aux heures de pointe, il passe toutes les quatre à six minutes, donc il n'y a pas d'horaire à apprendre : vous sortez des arrivées, vous montez. Un billet simple coûte 1,70 € et reste valable quatre-vingt-dix minutes sur le tramway et le bus, suffisant pour traverser le centre si votre hôtel se trouve au-delà de la gare.
Deux détails déterminent si cela reste aussi simple. Le premier concerne les bagages. Les portes sont larges et il y a un espace dédié pour se tenir debout qui absorbe sans problème les valises d'un groupe, mais le ticket couvre un bagage par voyageur, 10 kg, 55 x 40 x 20 cm. Tout bagage plus grand nécessite son propre billet à 1,70 €. Un groupe de six personnes avec des valises de grande taille achète donc douze billets plutôt que six. C'est toujours moins de vingt euros, toujours le moins cher de cette page, mais ce n'est pas le chiffre que vous aviez en tête, et il vaut mieux le savoir avant que quelqu'un ne se dispute avec un contrôleur sur le quai à Guidoni.
Le deuxième est le dernier départ. La ligne fonctionne de 05h00 à 00h30, et le dernier tramway quittant l'aéroport part à 23h58, ou 01h15 les vendredis et samedis soirs. Ce seul chiffre est l'unique chose à vérifier par rapport à votre vol à l'arrivée. Un vol prévu à 23h20 qui libère ses bagages en soute à 23h50 est un voyage en taxi, quoi que vous ayez prévu dans la salle d'embarquement, et lors des après-midis d'hiver courts où les retards météo s'accumulent dans le nord de l'Italie, cet écart entre le plan et la réalité se creuse plus souvent que vous ne le souhaiteriez.
Pour un couple avec bagages cabine, un voyageur solo ou toute personne séjournant à proximité de Santa Maria Novella ou San Marco, le tramway est le moyen le plus rapide pour rejoindre la ville, et le tarif bas va de pair avec cela plutôt qu'à la place.
Ce que coûte réellement le taxi à tarif fixe
La station de taxis de l'aéroport de Florence se trouve juste à l'extérieur des arrivées à Peretola, gérée par les deux coopératives de la ville, CO.TA.FI au 055 4390 et SOCOTA au 055 4242. Le tarif vers le centre de l'UNESCO est un tarif fixe réglementé de 28 €, de sorte que la conversation sur le compteur qui gâche tant de premières soirées ailleurs n'a jamais lieu ici. Il passe à 30 € le dimanche et les jours fériés, et à 32 € entre 22h00 et 06h00, avec environ 1,20 € par bagage supplémentaire. De nombreux guides et articles de blog plus anciens impriment encore 22 €. Ce chiffre est dépassé ; le conducteur ne vous surfacture pas.
Ce que vous devez vérifier, c'est que la voiture est une voiture blanche prise à la station officielle. Toute personne qui vous aborde à l'intérieur du terminal avec une offre ne fait pas partie de ce système, et le tarif fixe ne s'applique pas à eux.
La capacité est la contrainte : quatre passagers par voiture, et le coffre prend la décision finale concernant les bagages. Un groupe de six personnes a besoin de deux voitures et paie le tarif fixe deux fois, ce qui transforme 28 € en 56 € plus les bagages, et, plus péniblement, divise le groupe entre deux véhicules qui n'arriveront pas à l'hôtel en même temps. Demandez au chef de file s'il existe un maxi-taxi si vous voulez que tout le monde soit dans une seule voiture ; cela vaut la peine de poser la question avant de faire la queue plutôt qu'après.
appTaxi dépêche les mêmes voitures blanches agréées via un téléphone au lieu d'une file d'attente. Même tarif fixe de 28 € de l'aéroport, mêmes conducteurs, mais l'application fonctionne en anglais et règle par carte, Satispay ou portefeuille électronique, ce qui résout le problème d'arriver sans un euro en poche à onze heures du soir. Vous pouvez également préciser le nombre de passagers, les bagages supplémentaires, un break ou un animal de compagnie lors de la réservation, ce qui est réellement utile pour quatre personnes avec de vraies valises plutôt que des bagages cabine, car cela évite qu'une petite voiture ne se présente à un gros problème. Si l'application échoue, la ligne de dispatch 24h/24 au 055 4242 est le recours et elle est répondue.
Des voitures que vous réservez avant de voler
Tout ce qui précède se fait sans réservation. Le niveau suivant est réservé à l'avance, coûte plus cher et achète une chose précise : la certitude au moment où vous êtes le moins équipé pour improviser.
Welcome Pickups vous attend à l'intérieur du terminal de Peretola avec un panneau à votre nom, suit le vol et vous met en relation avec un conducteur anglophone que vous pouvez joindre sur WhatsApp lorsque la récupération des bagages traîne. Les vans sont réservés en fonction du nombre de passagers, et les voyageurs signalent constamment des véhicules de taille normale qui prennent les bagages d'une famille sans qu'une seconde voiture n'apparaisse. Comptez environ 40 € à 100 € selon la taille. Par rapport à un taxi à 28 €, c'est une vraie prime pour cinq kilomètres, et cela se justifie dans des circonstances limitées : une arrivée tardive, de jeunes enfants déjà épuisés de la journée, ou une première nuit que vous n'avez pas l'intention de passer à résoudre des problèmes.
Blacklane est l'extrémité chauffeur de la même idée, typiquement 80 € à 150 € et plus selon la classe du véhicule, avec des options Business Van et SUV pour les familles et les groupes. Une heure d'attente gratuite est incluse, donc un groupe en retard n'est pas pénalisé à l'arrivée. Sachez pourquoi vous réservez cela : pour un trajet de cinq kilomètres vers le centre, cela coûte plusieurs fois le tarif fixe du taxi, et cela a du sens lorsque l'arrivée elle-même compte, lors d'une prise en charge d'un client, d'une réception de mariage arrivant ensemble, de bagages que personne dans le groupe ne devrait soulever.
Florence in Limo est un opérateur NCC agréé basé dans le centre plutôt qu'une plateforme qui revend la voiture de quelqu'un d'autre, c'est la raison de le choisir. Des berlines de luxe prennent un ou deux passagers avec deux grandes valises ; les minivans gèrent les familles et les groupes. Vous réservez directement par téléphone ou par e-mail et le devis vous est envoyé sur demande, globalement en ligne avec les autres transferts NCC de 60 € à 130 €. L'avantage se révèle plus tard dans le voyage : le même conducteur peut vous emmener au Chianti pour une journée ou vous conduire à Sienne, et vous avez affaire à une personne que vous avez déjà rencontrée plutôt qu'à un algorithme de dispatch.
Transfeero est la meilleure réponse sur cette liste pour un véritable groupe. Les vans standard et première classe peuvent accueillir jusqu'à sept personnes, un minibus en prend douze, et tout le monde voyage dans un seul véhicule, avec des sièges enfants gratuits et les frais d'accès ZTL de 5 € déjà inclus dans le prix. Les tarifs commencent à environ 95 € pour une berline, 120 € pour un van à sept places et 340 € pour le minibus de douze places. Pour une ou deux personnes, c'est indéfendable à côté de 28 €. À partir d'environ six personnes, l'arithmétique change : un minibus bat trois taxis, et personne ne passe vingt minutes sur le trottoir à attendre la seconde voiture pendant que la première est déjà enregistrée.
Louer une voiture sans facture ZTL à la clé
Le centre de location de voitures de l'aéroport de Florence a du sens pour un type d'arrivée : un groupe qui récupère une voiture et repart directement en Toscane. Cela n'a aucun sens du tout pour un groupe séjournant dans le centre, et deux détails gâchent des soirées chaque semaine.
Le premier est la géographie. Les comptoirs sont dans les arrivées, mais les voitures n'y sont pas. Elles se trouvent Via Palagio degli Spini, accessible par une navette gratuite qui circule toutes les vingt minutes. Prévoyez cette attente lorsque vous planifiez un trajet le jour même vers le sud, en particulier lors d'un après-midi d'été où la file au comptoir est longue et la navette pleine.
Le second est la ZTL. Le centre historique est une zone à trafic limité, et y conduire sans que votre hôtel enregistre votre plaque à l'avance coûte de 80 € à 335 € par caméra, facturé des mois plus tard par l'intermédiaire de la société de location, avec des frais administratifs, bien après que vous ayez oublié quel virage a causé cela. Croisez trois caméras en cherchant une place de parking et les amendes se multiplient en conséquence. Si votre hébergement est dans le centre et que vous avez besoin d'une voiture, récupérez-la le jour de votre départ, pas le jour de votre arrivée. Les tarifs vont d'environ 25 € à 60 € par jour avant le carburant et le stationnement, et le stationnement est le poste que les gens sous-estiment.
Atterrir à Pise ou Bologne à la place
Les tarifs bon marché vous déposent souvent ailleurs qu'à Peretola, et la connexion est simple si vous connaissez les heures de fermeture.
PisaMover est la liaison automatisée depuis le terminal de cet aéroport à Pisa Centrale, environ 5 € et sans réservation, sans limite de groupe et avec des porte-bagages partout. Ensuite, un train vers Santa Maria Novella coûte de 8,50 € à 18 €. Le service fonctionne de 06h00 à minuit, prolongé jusqu'à 01h00 en été, ce qui est la seule contrainte pour une arrivée tardive : si vous le ratez, vous devez résoudre un imprévu d'une nuit.
FlixBus circule directement de cet aéroport à Florence en environ une heure, vingt-deux fois par jour, à partir d'environ 15 €. La réservation se fait par place et les bagages sont rangés en bas, ce qui convient à un groupe si vous réservez ensemble avant que le tarif ne grimpe. Utilement, il s'arrête à Guidoni ainsi qu'à Santa Maria Novella, et Guidoni est sur la ligne T2, donc si votre hôtel est plus près de San Marco, vous pouvez descendre du bus et monter dans le tramway au lieu de traverser la ville avec vos valises.
Marconi Express est la porte dérobée que la plupart des gens oublient. Sept minutes en monorail de l'aéroport de Bologne à Bologne Centrale à 12,80 €, sans contact et sans réservation, puis environ trente-cinq minutes à bord d'un Frecciarossa ou d'un Italo jusqu'à Santa Maria Novella pour environ 20 à 45 €. De porte à porte, cela s'avère souvent plus rapide que le vol moins cher, et le dernier segment est un train rapide plutôt qu'un car sur l'autoroute.
Où déposer les bagages avant l'enregistrement
Les arrivées du matin se heurtent à l'enregistrement de l'après-midi, et c'est là que se perdent les premiers jours. Deux options comblent ce vide.
KiPoint est la consigne officielle à Santa Maria Novella, un comptoir avec personnel sur le quai 16 plutôt qu'une rangée de casiers, à partir d'environ 6 € par bagage. Une tarification par bagage signifie qu'un groupe paie simplement par valise sans négociation gênante. Il ferme à 21h00, donc considérez-le comme un outil pour la journée : il ne conserve rien du jour au lendemain, et un vol du soir n'y change rien.
Radical Storage est réparti sur environ soixante-quinze boutiques, bars et hôtels partenaires dans le centre, à environ 4,90 € par bagage et par jour, sans limite de taille, avec une couverture de 3 000 € par bagage. Plusieurs points restent ouverts nettement plus tard que le comptoir de la gare, et les emplacements dispersés vous permettent de déposer vos bagages près de là où vous souhaitez réellement être. Réservez sur l'application avant votre arrivée pour ne pas vous retrouver dans un bar à vous expliquer dans deux langues pendant que la lumière décline. Si vous préférez éviter tout ce problème, un établissement avec un enregistrement anticipé ou un comptoir avec personnel le résout ; cela vaut la peine de filtrer lors d'une recherche d'hôtels à Florence.
La partie pratique
Transport. Le tram coûte 1,70 € et prend vingt minutes ; validez à bord et conservez le ticket pendant les quatre-vingt-dix minutes complètes. Le taxi est à 28 € forfaitaires, 30 € les dimanches et jours fériés, 32 € après 22h00. Toute réservation à l'avance commence autour de 40 € et augmente. À partir de six personnes, un minibus Transfeero est moins cher et plus calme que trois taxis.
Argent liquide. Vous n'avez pas besoin d'avoir des euros en main. Le tram accepte la carte à la machine, appTaxi se règle dans l'application, et chaque transfert pré-réservé est payé avant l'atterrissage. Les taxis de station sont le seul endroit où le liquide est encore plus fluide que la carte, donc prévoyez 40 € si c'est votre plan.
Timing. Le chiffre à retenir est 23h58, le dernier tram de l'aéroport, 1h15 les vendredis et samedis. Le PisaMover s'arrête à minuit, 1h00 en été. KiPoint ferme à 21h00. Tout le reste fonctionne 24h/24 à un prix.
Budget. Un couple voyageant léger dépense 3,40 € et est au Duomo en moins d'une demi-heure. Quatre personnes avec valises dépensent 28 € plus les frais de bagages et arrivent ensemble. Un groupe de huit dépense environ 120 € pour un van et évite toute la logistique du trottoir. Aucune de ces options n'est mauvaise ; ce sont des réponses à des questions différentes.
Faites les calculs à la maison plutôt qu'à la sortie, et les cinq kilomètres ne vous coûteront que le prix du trajet. Réservez la table pour huit et lisez le guide de Florence dans le tram.
