El aeropuerto de Florencia está en Peretola, a cinco kilómetros al noroeste del Duomo, tan cerca que en una tarde despejada la aproximación te regala la cúpula de la catedral y las colinas detrás antes de que el tren de aterrizaje toque el suelo. La distancia no es nada. Lo que cuesta la primera noche son las decisiones que la rodean: una cola que dura más que la luz del día, un segundo taxi que nunca llega, un coche de alquiler que salta una cámara al borde del centro y te llega la multa en febrero. Esos cinco kilómetros funcionan de manera distinta según la hora y el equipaje.
El tranvía sirve para casi todo el mundo
El Tranvía T2 sale de Peretola Aeroporto, una parada visible desde las puertas de la terminal, hasta San Marco, en el borde norte del centro. Son veinte minutos hasta Santa Maria Novella y veintidós hasta la Piazza dell'Unità, lo que te deja a pocos minutos a pie del Duomo con tu maleta todavía en la mano. En hora punta pasa cada cuatro o seis minutos, así que no hay horario que memorizar: sales de llegadas, subes. Un billete sencillo cuesta 1,70 € y es válido durante noventa minutos tanto en tranvía como en autobús, suficiente para cruzar al otro lado del centro si tu hotel está más allá de la estación.
Dos detalles deciden si sigue siendo tan fácil. El primero es el equipaje. Las puertas son anchas y hay una plataforma dedicada donde caben las maletas de un grupo sin problemas, pero el billete incluye una maleta por viajero, de 10 kg, 55 x 40 x 20 cm. Cualquier cosa más grande necesita su propio billete de 1,70 €. Un grupo de seis con maletas de tamaño completo compra doce billetes en lugar de seis. Sigue siendo menos de veinte euros, sigue siendo lo más barato de esta página, pero no es el número que tenías en la cabeza, y conviene saberlo antes de que alguien se líe con un inspector en el andén de Guidoni.
El segundo es la última salida. La línea funciona de 05:00 a 00:30, y el último tranvía sale del aeropuerto a las 23:58, o a la 01:15 los viernes y sábados por la noche. Ese único dato es lo que hay que comprobar con tu vuelo de llegada. Un vuelo programado para las 23:20 que libera sus maletas facturadas a las 23:50 es un viaje en taxi, hagas lo que hagas en la sala de embarque, y en las tardes cortas de invierno, cuando los retrasos por clima se acumulan en todo el norte de Italia, esa brecha entre el plan y la realidad se abre más a menudo de lo que te gustaría.
Para una pareja con equipaje de mano, un viajero solitario o cualquiera que se aloje cerca de Santa Maria Novella o San Marco, el tranvía es la forma más rápida de llegar al centro, y la tarifa baja viene de regalo.
Lo que cuesta realmente el taxi de tarifa plana
La parada de taxis del aeropuerto de Florencia está justo fuera de llegadas en Peretola, operada por las dos cooperativas de la ciudad, CO.TA.FI al 055 4390 y SOCOTA al 055 4242. La tarifa al centro de la UNESCO es una tarifa plana regulada de 28 €, así que aquí nunca ocurre esa conversación sobre el taxímetro que arruina tantas primeras noches en otros sitios. Sube a 30 € los domingos y festivos, y a 32 € entre las 22:00 y las 06:00, con aproximadamente 1,20 € añadidos por maleta. Muchas guías y blogs antiguos todavía imprimen 22 €. Esa cifra está desactualizada; el conductor no te está cobrando de más.
Lo que debes comprobar es que el coche sea blanco y esté en la parada oficial. Cualquiera que se te acerque dentro de la terminal con una oferta no forma parte de este sistema, y la tarifa plana no se aplica a ellos.
La capacidad es la limitación: cuatro pasajeros por coche, y el maletero toma la decisión final sobre el equipaje. Un grupo de seis necesita dos coches y paga la tarifa plana dos veces, lo que convierte 28 € en 56 € más maletas y, lo que es más doloroso, divide al grupo en dos vehículos que no llegarán juntos al hotel. Pregunta al encargado de la parada por un maxitaxi si quieres que todos vayan en un solo coche; merece la pena hacer esa pregunta antes de ponerte en la cola, no después.
appTaxi envía los mismos coches blancos con licencia a través del teléfono en lugar de la cola. Misma tarifa plana regulada de 28 € al aeropuerto, mismos conductores, pero la app funciona en inglés y paga con tarjeta, Satispay o monedero, lo que soluciona aterrizar sin un euro en el bolsillo a las once de la noche. También puedes especificar número de pasajeros, equipaje extra, un familiar o una mascota al hacer la reserva, algo realmente útil para cuatro personas con maletas grandes en lugar de equipaje de mano, porque evita que un coche pequeño llegue a un problema grande. Si la app falla, la línea de despacho 24 horas 055 4242 es el plan B y siempre responden.
Coches que reservas antes de volar
Todo lo anterior es sin reserva. El siguiente nivel se reserva con antelación, cuesta más y compra una cosa concreta: certeza en el momento en que estás menos preparado para improvisar.
Welcome Pickups te espera dentro de la terminal de Peretola con un cartel con tu nombre, sigue el vuelo y te pone con un conductor que habla inglés y al que puedes escribir por WhatsApp mientras esperas el equipaje. Los minibuses se reservan por número de pasajeros, y los viajeros suelen confirmar que llegan vehículos de tamaño completo que cargan el equipaje de una familia sin necesidad de un segundo coche. Espera pagar entre 40 y 100 € aproximadamente, según el tamaño. Frente a un taxi de 28 €, es un suplemento considerable para cinco kilómetros, y merece la pena en circunstancias concretas: una llegada tardía, niños pequeños que ya están agotados del día, o una primera noche que no piensas estropear con problemas resueltos.
Blacklane es el extremo premium de la misma idea, normalmente entre 80 y 150 € o más según la clase de vehículo, con opciones de furgoneta de empresa y SUV para familias y grupos. Se incluye una hora de espera gratuita, así que un grupo con retraso no se ve penalizado en la acera. Sepa por qué lo reservas: para un trayecto de cinco kilómetros al centro cuesta varias veces más que el taxi de tarifa plana, y tiene sentido cuando la llegada en sí importa, como la recogida de un cliente, una boda que llega junta o un equipaje que nadie en el grupo debería levantar.
Florence in Limo es un operador NCC con licencia con base en el centro, no una plataforma que revende el coche de otro, y esa es la razón para elegirlo. Sus sedanes de lujo llevan a uno o dos pasajeros con dos maletas grandes; las furgonetas manejan familias y grupos. Reservas directamente por teléfono o correo electrónico y el presupuesto llega bajo petición, en líneas generales alineado con otros transfers NCC de 60 a 130 €. La ventaja aparece más adelante en el viaje: este mismo conductor puede llevarte a pasar un día al Chianti o a Siena, y tratas con una persona a la que ya has conocido, no con un algoritmo de centralita.
Transfeero es la mejor respuesta de esta lista para un grupo de verdad. Las furgonetas estándar y de primera clase tienen hasta siete plazas, una minibús llega a las doce, y todos viajan en un solo vehículo, con sillas infantiles gratuitas y la tasa de acceso a la ZTL de 5 € ya incluida en el precio. Las tarifas parten de unos 95 € para un sedán, 120 € para una furgoneta de siete plazas y 340 € para el minibús de doce plazas. Para una o dos personas, eso es indefendible al lado de los 28 €. A partir de unos seis, las cuentas cambian: un minibús gana a tres taxis, y nadie se pasa veinte minutos en la acera esperando al segundo coche mientras el primero ya ha hecho el registro.
Alquilar un coche sin una multa de la ZTL en el buzón
El centro de alquiler de coches del aeropuerto de Florencia tiene sentido para un tipo de llegada: un grupo que recoge un coche y sale directo hacia la Toscana. No tiene ningún sentido para un grupo que se aloja en el centro, y dos detalles arruinan las tardes cada semana.
El primero es la geografía. Las oficinas están en llegadas, pero los coches no. Están en Via Palagio degli Spini, a donde se llega con un transbordador gratuito que sale cada veinte minutos. Ten en cuenta ese tiempo cuando planees un mismo día de ruta hacia el sur, especialmente en una tarde de verano, cuando la cola de las oficinas es larga y el transbordador va lleno.
El segundo es la ZTL. El centro histórico es una zona de tráfico restringido, y entrar en él sin que tu hotel registre tu matrícula con antelación cuesta de 80 a 335 € por cámara, facturados meses después a través de la empresa de alquiler, con una tasa de gestión añadida, mucho después de que hayas olvidado qué giro la causó. Cruzar tres cámaras buscando aparcamiento multiplica las multas en consecuencia. Si tu alojamiento está dentro del centro y aun así necesitas un coche, recógelo el día que te vayas, no el día que llegas. Las tarifas van de 25 a 60 € al día antes de combustible y aparcamiento, y el aparcamiento es la partida que la gente subestima.
Aterrizar en Pisa o Bolonia en su lugar
Las tarifas baratas a menudo te dejan en un sitio que no es Peretola, y la conexión es sencilla si conoces los horarios de cierre.
El PisaMover es el enlace automático desde la terminal del aeropuerto de Pisa hasta Pisa Centrale, unos 5 €, con entrada sin reserva, sin límite de grupo y portaequipajes en todo el tren. Desde allí, un tren a Santa Maria Novella cuesta de 8,50 a 18 €. El servicio funciona de 06:00 a medianoche, ampliado hasta la 01:00 en verano, que es la única traba para una llegada tardía: si lo pierdes, tendrás que resolver una pernocta improvisada.
FlixBus sale directo desde ese aeropuerto a Florencia en aproximadamente una hora, veintidós veces al día, desde unos 15 €. Se reserva por asiento y guarda el equipaje abajo, lo que va bien para un grupo siempre que reservéis juntos antes de que suba la tarifa. Resulta útil que pare también en Guidoni además de en Santa Maria Novella, y Guidoni está en la línea T2, así que si tu hotel está más cerca de San Marco puedes bajarte del autobús y subir al tranvía en lugar de cruzar la ciudad con las maletas.
El Marconi Express es la puerta trasera que la mayoría olvida. Siete minutos en el monorraíl desde el aeropuerto de Bolonia hasta Bolonia Centrale por 12,80 €, con pago contactless y sin necesidad de reservar, y luego unos treinta y cinco minutos en un Frecciarossa o Italo hasta Santa Maria Novella por unos 20 € a 45 €. De puerta a puerta, a menudo es más rápido que el vuelo más barato, y el último tramo es un tren rápido, no un autobús por la autopista.
Dónde dejan las maletas antes del check-in
Las llegadas por la mañana chocan con el check-in de la tarde, y ahí es donde se pierden los primeros días. Dos opciones resuelven el problema.
KiPoint es la consigna oficial en Santa Maria Novella, un mostrador con personal en el andén 16, no una fila de taquillas, desde unos 6 € por bolsa. El precio por bolsa significa que un grupo simplemente paga por cada maleta, sin negociaciones incómodas. Cierra a las 21:00, así que trátalo como una herramienta para el mismo día: no guarda nada de un día para otro, y un vuelo nocturno de salida no cambia eso.
Radical Storage se extiende por unas setenta y cinco tiendas, bares y hoteles asociados en el centro, a unos 4,90 € por bolsa y día, sin límite de tamaño y con 3.000 € de cobertura por cada bolsa. Varios puntos abren bastante más tarde que el mostrador de la estación, y las ubicaciones dispersas permiten dejar las bolsas cerca de donde realmente quieres estar. Reserva por la aplicación antes de llegar, para no acabar en un bar explicándote en dos idiomas mientras se hace de noche. Si prefieres evitar todo el problema, un sitio con check-in anticipado o mostrador con personal lo resuelve; vale la pena filtrar por ello en una búsqueda de hoteles en Florencia.
La parte práctica
Transporte. El tranvía cuesta 1,70 € y tarda veinte minutos; valida a bordo y guarda el billete durante los noventa minutos completos. El taxi tiene una tarifa plana de 28 €, 30 € los domingos y festivos, y 32 € después de las 22:00. Cualquier reserva anticipada empieza alrededor de 40 € y sube. A partir de seis personas, un minibús de Transfeero es más barato y tranquilo que tres taxis.
Efectivo. No necesitas euros en mano. El tranvía acepta tarjeta en la máquina, appTaxi se paga en la aplicación, y todos los traslados pre-reservados se abonan antes de aterrizar. Los taxis de la parada oficial son el único sitio donde el efectivo sigue siendo más fluido que la tarjeta, así que lleva 40 € si ese es tu plan.
Horarios. El número que importa es el 23:58, el último tranvía del aeropuerto, y el 01:15 los viernes y sábados. El PisaMover para a medianoche, y a la 01:00 en verano. KiPoint cierra a las 21:00. Todo lo demás funciona a cualquier hora, pero por un precio.
Presupuesto. Una pareja que viaja ligera gasta 3,40 € y está en el Duomo en menos de media hora. Cuatro personas con maletas gastan 28 € más el cargo por bolsa y llegan juntas. Un grupo de ocho gasta unos 120 € en una furgoneta y se salta toda la logística de la acera. Ninguna de estas opciones es incorrecta; son respuestas a preguntas diferentes.
Haz las cuentas en casa en lugar de en la salida, y los cinco kilómetros no te cuestan más que el billete. Reserva la mesa para ocho y lee la guía de Florencia en el tranvía.
