Der Flughafen von Florenz liegt in Peretola, fünf Kilometer nordwestlich des Doms – so nah, dass der Anflug an einem klaren Nachmittag die Domkuppel und die Hügel dahinter direkt vor die Augen legt, noch bevor das Fahrwerk ausgefahren ist. Die Entfernung ist nichts. Die Entscheidungen darum sind es, die den ersten Abend kosten: eine Schlange, die länger ist als das Tageslicht, ein zweites Taxi, das nie kommt, ein Mietwagen, der am Stadtrand eine Kamera auslöst und im Februar die Rechnung schickt. Diese fünf Kilometer funktionieren je nach Stunde und Gepäck unterschiedlich.
Die Straßenbahn deckt fast alle ab
Die Tramvia T2 fährt von Peretola Aeroporto, einer Haltestelle, die direkt von den Terminaltüren aus sichtbar ist, bis San Marco am nördlichen Rand des Zentrums. Bis Santa Maria Novella sind es zwanzig Minuten, bis zur Piazza dell'Unità zweiundzwanzig – von dort sind es nur wenige Minuten zu Fuß zum Dom, den Koffer noch in der Hand. Zur Hauptverkehrszeit kommt sie alle vier bis sechs Minuten, daher gibt es keinen Fahrplan zum Lernen: Sie gehen aus der Ankunftshalle, Sie steigen ein. Eine Einzelfahrt kostet 1,70 € und gilt neunzig Minuten lang für Straßenbahn und Bus – genug, um auf die andere Seite des Zentrums zu gelangen, falls Ihr Hotel hinter dem Bahnhof liegt.
Zwei Details entscheiden, ob es so einfach bleibt. Das erste ist das Gepäck. Die Türen sind breit, und es gibt eine eigene Stehfläche, die die Koffer einer Gruppe problemlos aufnimmt, aber die Fahrkarte deckt ein Gepäckstück pro Reisendem ab, 10 kg, 55 x 40 x 20 cm. Alles Größere braucht ein eigenes Ticket für 1,70 €. Eine Gruppe von sechs Personen mit normalen Koffern kauft zwölf statt sechs Tickets. Immer noch unter zwanzig Euro, immer noch das Billigste auf dieser Seite – aber nicht die Zahl, die Sie im Kopf hatten, und es lohnt sich zu wissen, bevor jemand auf dem Bahnsteig in Guidoni einen Streit mit einem Kontrolleur beginnt.
Das zweite ist die letzte Abfahrt. Die Linie verkehrt von 05:00 bis 00:30 Uhr, die letzte Bahn ab dem Flughafen fährt um 23:58 Uhr bzw. freitags und samstags um 01:15 Uhr. Diese eine Zahl ist das, was Sie gegen Ihren Ankunftsflug prüfen sollten. Ein Flug, der für 23:20 Uhr geplant ist und das Aufgabegepäck um 23:50 Uhr freigibt, bedeutet eine Taxifahrt, egal was Sie in der Abflughalle geplant haben – und an kurzen Wintertagen, wenn sich wetterbedingte Verspätungen in Norditalien stauen, klafft diese Lücke zwischen Plan und Realität öfter, als Ihnen lieb ist.
Für ein Paar mit Handgepäck, einen Alleinreisenden oder alle, die in der Nähe von Santa Maria Novella oder San Marco wohnen, ist die Straßenbahn der schnellste Weg in die Stadt, und der niedrige Fahrpreis kommt zusätzlich dazu, nicht stattdessen.
Was das Taxi zum Pauschalpreis tatsächlich kostet
Der Taxistand am Flughafen Florenz liegt direkt vor der Ankunftshalle in Peretola und wird von den beiden Stadtgenossenschaften betrieben, CO.TA.FI unter 055 4390 und SOCOTA unter 055 4242. Die Fahrt ins UNESCO-Zentrum kostet einen regulierten Pauschalpreis von 28 €, daher kommt es hier nie zu dem Taxameter-Gespräch, das anderswo so viele erste Abende verdirbt. Sonn- und feiertags steigt der Preis auf 30 € und zwischen 22:00 und 06:00 Uhr auf 32 €, mit etwa 1,20 € pro Gepäckstück. Viele Reiseführer und ältere Blogbeiträge drucken immer noch 22 €. Diese Zahl ist veraltet; der Fahrer verlangt nicht zu viel.
Sie sollten nur prüfen, dass das Auto ein weißes vom offiziellen Stand ist. Wer Sie im Terminal mit einem Angebot anspricht, gehört nicht zu diesem System, und der Pauschalpreis gilt für sie nicht.
Die Kapazität ist die Einschränkung: vier Passagiere pro Auto, und der Kofferraum entscheidet letztlich über das Gepäck. Eine Gruppe von sechs braucht zwei Autos und zahlt den Pauschalpreis doppelt, was aus 28 € 56 € plus Gepäck macht – und, was schmerzhafter ist, die Gruppe auf zwei Fahrzeuge verteilt, die nicht gemeinsam am Hotel ankommen. Fragen Sie den Standleiter nach einem Großraumtaxi, wenn Sie alle in einem Auto wollen; die Frage lohnt sich, bevor Sie sich anstellen, nicht danach.
appTaxi vermittelt dieselben lizenzierten weißen Autos über das Telefon statt über die Schlange. Gleicher regulierter Airport-Pauschalpreis von 28 €, gleiche Fahrer, aber die App funktioniert auf Englisch und bezahlt per Karte, Satispay oder Wallet – das löst das Problem, um elf Uhr nachts ohne Euro in der Tasche zu landen. Sie können auch Passagierzahl, Zusatzgepäck, einen Kombi oder ein Haustier bei der Buchung angeben, was für vier Personen mit echten Koffern statt Handgepäck wirklich nützlich ist, weil es verhindert, dass ein kleines Auto vor einem großen Problem steht. Wenn die App hakt, ist die rund um die Uhr besetzte Dispositionshotline 055 4242 die Alternative, und sie wird beantwortet.
Autos, die Sie vor dem Flug buchen
Alles oben Genannte ist spontan. Die nächste Stufe wird im Voraus gebucht, kostet mehr und erkauft eine bestimmte Sache: Gewissheit in dem Moment, in dem Sie am wenigsten improvisieren können.
Welcome Pickups erwartet Sie im Terminal in Peretola mit einem Namensschild, verfolgt den Flug und stellt Ihnen einen englischsprachigen Fahrer zur Seite, dem Sie per WhatsApp schreiben können, wenn sich die Gepäckausgabe hinzieht. Vans werden nach Personenzahl gebucht, und Reisende berichten durchweg von Fahrzeugen in voller Größe, die das Gepäck einer Familie ohne ein zweites Auto aufnehmen. Rechnen Sie mit etwa 40 € bis 100 € je nach Größe. Gegenüber einem Taxi für 28 € ist das ein stolzer Aufpreis für fünf Kilometer, und er zahlt sich unter engen Umständen aus: bei später Landung, kleinen Kindern, die für den Tag schon fertig sind, oder einer ersten Nacht, die Sie nicht mit gelösten Problemen verbringen wollen.
Blacklane ist das Chauffeur-Ende derselben Idee, typischerweise 80 € bis 150 € und mehr je nach Fahrzeugklasse, mit Optionen für Business Van und SUV für Familien und Gruppen. Eine Stunde kostenloses Warten ist inklusive, sodass eine verspätete Gruppe nicht am Straßenrand bestraft wird. Wissen Sie, warum Sie buchen: Für eine Fahrt von fünf Kilometern ins Zentrum kostet das ein Vielfaches des Taxis zum Pauschalpreis, und es ergibt Sinn, wenn die Ankunft selbst zählt – bei der Abholung eines Kunden, bei einer Hochzeitsgesellschaft, die gemeinsam ankommt, bei Gepäck, das niemand in der Gruppe heben sollte.
Florence in Limo ist ein lizenzierter NCC-Betreiber mit Sitz im Zentrum, keine Plattform, die das Auto eines anderen weiterverkauft – das ist der Grund, es zu wählen. Luxuslimousinen nehmen ein oder zwei Passagiere mit zwei großen Koffern; Minivans bewältigen Familien und Gruppen. Sie buchen direkt per Telefon oder E-Mail, und das Angebot kommt auf Anfrage zurück, in etwa auf dem Niveau anderer NCC-Transfers bei 60 € bis 130 €. Der Vorteil zeigt sich später auf der Reise: Derselbe Fahrer kann Sie für einen Tag ins Chianti bringen oder weiter nach Siena, und Sie haben es mit einer Person zu tun, die Sie bereits kennengelernt haben, statt mit einem Vermittlungsalgorithmus.
Transfeero ist die beste Antwort auf dieser Liste für eine echte Gruppe. Standard- und First-Class-Vans bieten Platz für bis zu sieben Personen, ein Kleinbus für zwölf, und alle reisen in einem Fahrzeug, mit kostenlosen Kindersitzen und der ZTL-Gebühr von 5 € bereits im Preis enthalten. Die Preise beginnen bei etwa 95 € für eine Limousine, 120 € für einen Van mit sieben Sitzplätzen und 340 € für den Kleinbus mit zwölf Sitzplätzen. Für ein oder zwei Personen ist das neben 28 € nicht zu rechtfertigen. Ab etwa sechs Personen dreht sich die Rechnung: Ein Kleinbus schlägt drei Taxis, und niemand verbringt zwanzig Minuten auf dem Bürgersteig, um auf das zweite Auto zu warten, während das erste bereits eingecheckt hat.
Ein Auto mieten, ohne später eine ZTL-Rechnung zu erhalten
Das Mietwagencenter am Flughafen Florenz ergibt für eine Art der Ankunft Sinn: für eine Gruppe, die ein Auto übernimmt und direkt ins toskanische Hinterland fährt. Für eine Gruppe, die im Zentrum wohnt, ergibt es überhaupt keinen Sinn, und zwei Details verderben jede Woche Abende.
Das erste ist die Geografie. Die Schalter befinden sich in der Ankunftshalle, die Autos jedoch nicht. Sie stehen an der Via Palagio degli Spini, erreichbar mit einem kostenlosen Shuttle, der alle zwanzig Minuten fährt. Planen Sie diese Lücke ein, wenn Sie eine Fahrt nach Süden am selben Tag vorhaben, besonders an einem Sommernachmittag, wenn die Schlange am Schalter lang und der Shuttle voll ist.
Das zweite ist die ZTL. Das historische Zentrum ist eine verkehrsberuhigte Zone, und wer hineinfährt, ohne dass sein Hotel das Kennzeichen vorher registriert, zahlt 80 € bis 335 € pro Kamera, die Monate später über die Mietwagenfirma in Rechnung gestellt werden, inklusive Bearbeitungsgebühr – lange nachdem Sie vergessen haben, welche Abbiegung es ausgelöst hat. Wenn Sie auf der Suche nach einem Parkplatz an drei Kameras vorbeifahren, vervielfachen sich die Bußgelder entsprechend. Wenn Ihre Unterkunft im Zentrum liegt und Sie trotzdem ein Auto brauchen, holen Sie es am Tag der Abreise, nicht am Tag der Ankunft. Die Tarife liegen bei etwa 25 € bis 60 € pro Tag, vor Benzin und Parken, und Parken ist der Posten, den die Leute unterschätzen.
Stattdessen in Pisa oder Bologna landen
Billige Flüge bringen Sie oft woanders hin als nach Peretola, und die Verbindung ist unkompliziert, wenn Sie die Sperrzeiten kennen.
PisaMover ist die automatische Verbindung vom Terminal dieses Flughafens zum Bahnhof Pisa Centrale, etwa 5 €, ohne Buchung direkt einsteigen, ohne Gruppengrenze und mit Gepäckablagen überall. Von dort kostet ein Zug nach Santa Maria Novella 8,50 € bis 18 €. Der Dienst verkehrt von 06:00 bis Mitternacht, im Sommer verlängert bis 01:00 Uhr – das ist die eine Einschränkung bei später Ankunft: Verpassen Sie ihn, müssen Sie eine ungeplante Übernachtung lösen.
FlixBus fährt direkt von diesem Flughafen nach Florenz, etwa eine Stunde, 22-mal täglich, ab etwa 15 €. Es wird nach Sitzplatz gebucht, und das Gepäck liegt unten, was für eine Gruppe geeignet ist, solange Sie zusammen buchen, bevor der Preis steigt. Nützlicherweise hält er sowohl an Guidoni als auch an Santa Maria Novella, und Guidoni liegt an der T2-Linie – wenn Ihr Hotel also näher an San Marco liegt, können Sie vom Bus direkt in die Straßenbahn umsteigen, statt mit Ihren Koffern die Stadt zu durchqueren.
Marconi Express ist die Hintertür, die die meisten vergessen. Sieben Minuten mit der Einschienenbahn vom Flughafen Bologna zum Bahnhof Bologna Centrale für 12,80 €, kontaktlos und ohne Voranmeldung, dann etwa fünfunddreißig Minuten mit einem Frecciarossa oder Italo nach Santa Maria Novella für ungefähr 20 bis 45 €. Tür zu Tür ist das oft schneller als der günstigere Flug, und die letzte Etappe ist ein Schnellzug und kein Bus auf der Autobahn.
Wo das Gepäck vor dem Check-in hingelegt wird
Morgenankünfte prallen auf den Nachmittags-Check-in, und in dieser Lücke gehen erste Tage verloren. Zwei Optionen schließen sie.
KiPoint ist die offizielle Gepäckaufbewahrung an Santa Maria Novella, ein besetzter Schalter auf Bahnsteig 16 und keine Schließfachreihe, ab etwa 6 € pro Gepäckstück. Die Preisgestaltung pro Gepäckstück bedeutet, dass eine Gruppe einfach pro Koffer zahlt, ohne peinliches Verhandeln. Es schließt um 21:00 Uhr, behandeln Sie es also als Werkzeug für denselben Tag: Es verwahrt nichts über Nacht, und ein Abendflug ändert daran nichts.
Radical Storage verteilt sich auf etwa fünfundsiebzig Partnerläden, Bars und Hotels im Zentrum, bei etwa 4,90 € pro Gepäckstück und Tag ohne Größenlimit und 3.000 € Deckung pro Stück. Mehrere Punkte haben deutlich länger geöffnet als der Schalter am Bahnhof, und durch die verteilten Standorte können Sie das Gepäck in der Nähe des Ortes abgeben, an dem Sie tatsächlich sein möchten. Buchen Sie vor Ihrer Ankunft über die App, damit Sie nicht in einer Bar stehen und sich in zwei Sprachen erklären müssen, während das Licht schwindet. Wenn Sie das ganze Problem lieber überspringen möchten, löst eine Unterkunft mit frühem Check-in oder einem besetzten Schalter das Problem – ein Filter, der sich lohnt, wenn Sie eine Hotelsuche in Florenz durchführen.
Der praktische Teil
Transport. Die Straßenbahn kostet 1,70 € und dauert zwanzig Minuten; entwerten Sie das Ticket an Bord und behalten Sie es für die vollen neunzig Minuten. Das Taxi kostet 28 € pauschal, 30 € sonn- und feiertags, 32 € nach 22:00 Uhr. Alles, was im Voraus gebucht wird, startet bei etwa 40 € und steigt. Ab sechs Personen ist ein Transfeero-Kleinbus günstiger und ruhiger als drei Taxis.
Bargeld. Sie brauchen keine Euros in der Hand. Die Straßenbahn akzeptiert Karte am Automaten, appTaxi wird in der App beglichen, und jeder vorgebuchte Transfer ist bezahlt, bevor Sie landen. Taxis am Standplatz sind der einzige Ort, an dem Bargeld immer noch flüssiger läuft als Plastik, also nehmen Sie 40 € mit, falls das Ihr Plan ist.
Zeitplanung. Die Zahl, die zählt, ist 23:58 Uhr – die letzte Straßenbahn aus dem Flughafen, 01:15 Uhr freitags und samstags. Der PisaMover endet um Mitternacht, im Sommer um 01:00 Uhr. KiPoint schließt um 21:00 Uhr. Alles andere läuft rund um die Uhr – gegen Bezahlung.
Budget. Ein Paar, das leicht reist, gibt 3,40 € aus und ist in weniger als einer halben Stunde am Duomo. Vier Personen mit Koffern zahlen 28 € plus Gepäckgebühren und kommen gemeinsam an. Eine Gruppe von acht gibt etwa 120 € für einen Van aus und überspringt die ganze Bordstein-Logistik. Keines davon ist falsch; sie sind Antworten auf verschiedene Fragen.
Rechnen Sie zu Hause nach und nicht vor den Ausgangstüren, dann kosten Sie die fünf Kilometer nichts außer dem Fahrpreis. Reservieren Sie den Tisch für acht und lesen Sie den Florenz-Guide in der Straßenbahn.
